Strano che il venditore dichiari che ci siano le idro e le foto dicano il contrario.
Certo che se fosse, come dalle foto, una Seduction, la cifra richiesta e' decisamente altina...soprattutto comprando da privato. La quotazione di prima era riferita ad una più accessoriata Exclusive.

Anche dai cerchi "Baltique" sembrerebbe una Seduction, e pertanto senza idrattive. (vedi allegato)

Allora se le diciture sono contrastanti controllare o che ci siano le sfere o l'apposito tasto interno (alza-abbassa)

Dalle foto prese da subito manca la mostrina comandi sospensioni. è una seduction, quindi credo a questo punto che potresti tirare sul prezzo.

Be se non ha le idro è un'auto come altre converrebbe perché è ben mantenuta ma senza le idro si può scegliere se poi non è una priorità.......maa iil prezzo è da diminuire

Grazie per le dritte ragazzi. Appurato che non ha sospensioni idrattive, ma la macchina mi piace comunque, è ben tenuta carrozzeria perfetta, l'ho guidata ed è piacevole, quindi penso che farò un offerta di 9000 o al max 10000 compreso passaggio di proprietà. Credo che di più non valga. Che dite?

Se accetta bene altrimenti molla........vedrai che scende!!!!

Quant'è la quotazione 4ruote?
Considera un 20% in più per il basso chilometraggio / carrozzeria perfetta, e dovresti spuntare tale prezzo.

Secondo i listini usati, eurotax giallo disponibile su alvolante.it viene 8.100 euro

Allora fallo presente al venditore, offrigli quel 20% in più e prendila per 10k passaggio incluso.

Non se corrisponde al 20% credo che uc abbia fatto i calcoli comunque 10mila tutto compreso può essere adeguato comunque provare insistendo forse si può spuntare ancora qualcosa !!

Concordo. Se piace davvero tanto, veramente ben tenuta e regolarmente tagliandata, € 10.000 compreso trapasso. Non andrei oltre...e' già un bel pagare comprando da privato (nessuna garanzia).

Consiglio di controllare sempre bene i documenti (carta di circolazione e cerificato di proprietà) ed effettuare passaggio di proprietà presso sportelli telematici (STA), dove e' possibile, in caso di dubbi, tramite il numero di targa, richiedere l'estratto cronologico con l'intera storia della vettura (presenza di ipoteche o blocchi amministrativi).
Buona trattativa

Gli ho offerto 10 incluso passaggio. Mi deve far sapere. Ovviamente se accetta , prima di concludere farò controllare l'auto dal mio meccanico. Vi faccio sapere e grazie per i consigli.

https://m.subito.it/auto/citroen-c5-cat ... 721809.htm

https://m.subito.it/auto/citroen-c5-3-s ... m?&first=1
Ho trovato queste altre due offerte cosa ne pensate? La prima è di un privato ed il prezzo è veramente interessante. La seconda è più fresca di anni ma è di un rivenditore ed ho paura che sia skilometrata.... però è molto bella

Potendo spendere, starei più sulla tua prima proposta (Seduction "quasi" 2013). Più recente e con molti meno chilometri. In più e' la seconda serie della C5 X7.

Per quanto riguarda le altre due proposte che ci sottoponi, la prima e' una Dynamique con cambio manuale del 2010. La seconda e' una Exclusive Style con cambio automatico e sospensioni Idroattive del 2011.
La prima, venduta da privato, con poche informazioni fornite, la valuterei max € 5.000.
La seconda direi che ha un buon prezzo (se veramente unico proprietario e regolarmente tagliandata). Per quanto riguarda il chilometraggio, comprando da commerciante, puoi chiedere che venga indicato nel contratto. Difficilmente certificherebbero dei chilometri non veritieri o perlomeno ti accorgeresti subito, dopo la tua proposta, di qualche resistenza da parte loro ad eseguire la tua richiesta se l'auto fosse stata schilometrata. Comprando da commerciante avrai anche diritto ad almeno un anno di garanzia. Proverei a proporre max € 7.000 compreso trapasso.

La penso anche io come renato. Delle altre due che hai proposto non mi fiderei troppo dei Km. La seconda potrebbe essere venduta a un prezzo maggiore considerando l'età e i Km (ps a me non pare una 2011 - in quell'anno la 2.0 automatica era da 163 cv oltre ad avere i fanali posteriori di colore diverso e i fari anteriori con le luci diurne a led).

Non renato, ranato!
ha anche la rana nell'avatar!!!

Chiedo scusa mi sono sbagliato

@Nespo, se hai intenzione di tenere tanti anni la tua prossima C5 e percorrerai circa 10.000 Km annui, meglio la Seduction del 12/2012.
Se poi non ti interessa in modo particolare avere sospensioni idro e cambio automatico, l'eventuale manutenzione straordinaria dei prossimi anni sarà sensibilmente inferiore.
Un semplice lavaggio e sostituzione completa dell'olio del cambio automatico può costare tranquillamente € 300/400. Una revisione completa molto molto di più. Manutenzioni o riparazioni alle idroattive, se non si è' competenti ad effettuarle da se, possono comportare spese importanti. Tutte cose da valutare per il tuo acquisto .
Confermo anch'io che nel 2011 non esisteva a listino una HDi 138 CV con cambio automatico.
Queste due ultime che ci hai proposto sono delle pre-restyling.

Ranato il venditore della 12/2012 mi ha detto che la versione è la business, non ha idrattive ma idropneumatiche non regolabili da plancia comandi. La sua ultima offerta è 10250 passaggio escluso ma dice che farà tagliando e pastiglie freni.
Premetto che non ho manualità per manutenzione sospensioni....la manutenzione è molto onerosa? A quanti Km/anni andrebbe fatta?