biddo, basta semplicemente tenere la distanza di sicurezza e rispettare i limiti... così facendo eviti qualunque scontro (ovviamente quando dipende da te). ti ricordo che sono sempre situazioni estremizzate e al limite, non sono la normalità...
io in 12 anni che guido la C3, dentro e fuori roma, forse mi sarà entrato l'ABS si e no una o due volte, e una delle due era per un attraversamento di qualche animale, non per disattenzione altrui (che comunque roma è piena). in queste circostanze credo che la differenza di aderenza tra una 4 stagioni e una gomma estiva o invernale sia relativamente bassa...


PS: io nel frattempo ho scoperto di essere una donna...

stavo leggendo ora queste due paginette... se realmente sono questi i consumi, oltre a non farmi il 110cv, non mi farei proprio questa macchina! ma come hanno fatto a fare 12,7km/l in città che l'auto ha pure lo S&S?!??!
io non li prendo per veri, anche perché sono sfalzati anche i consumi del diesel che ho guidato e conosco abbastanza bene... secondo me questi di quattroruote hanno il piede bello pesante!

Per fare un raffronto affidabile con altre vetture io guardo solo il consumo autostradale a 130 che mi dà un'idea sia del consumo, sia del rendimento meccanico e aerodinamico della vettura.
In autostrada uno sta fermo col piede, e il consumo quello è.
Quando dicono città che vuol dire?
A Roma è città Lungotevere, che lo fai tutto in prima e seconda e invecchi ai semafori che ci sono ogni 200m; ma è città pure la tangenziale est (che taglia il centro) che quando scorre la fai in quinta.
io i consumi rilevati in città non li guardo perché secondo me avrebbero un senso solo se si sapesse su quale strada li hanno ottenuti e soprattutto a che ora!

La BlueHdi percorre in città 17,5 Km/litro, direi un ottimo risultato.
La versione PureTech risente della presenza del cambio automatico, con convertitore di coppia, che determina delle inevitabili perdite di efficienza. Opel Crossland X con lo stesso motore e trasmissione e' arrivata a percorrere 13 Km/litro in Città.
Ipotizzo, considerando i consumi rilevati sulla più piccola C3 dotata di stesso motore ma cambio manuale, che C3 Aircross Puretech 110 con cambio manuale possa tranquillamente arrivare a 14 Km/litro in ambito cittadino. A mio parere un ottimo valore per una motorizzazione benzina e considerando la mole dell' auto di oltre 1400 kg rilevati.
I consumi extraurbano e autostradale, con la presenza del cambio manuale, non cambieranno
In quanto in queste percorrenze il cinvertitore di coppia risulta praticamente sempre puntato (bliccato, quindi niente trascinamenti).

biddo non sono d'accordo stavolta... ma perché in autostrada non conta dove passi?
il consumo che hai su una autostrada come la A24 è un conto, su una come la A1 (che poi è lunga e con tratti diversi è un altro) è diverso, ci sono in gioco pendenze, falsi piani, rilanci e a quelle velocità conta anche se stai contro vento (almeno sulla mia C3, quando sto contro vento sull'autostrada lo sento tutto).

alla fine è relativo anche quello...
i consumi autostradali dovrebbero farli su una pista d'aerei in entrambe le direzioni

Dai Paraflu mica vanno in autostrada, usano la pista di Vairano che ha un rettilineo di un paio di Km lungo il quale prendono il consumo mentre viaggiano a 130. Quando fanno le prove di consumo mica usano il serbatoio della macchina!

Comunque una volta nelle prove di 4R era indicata anche la velocità del vento presente al momento della prova. Adesso invece questo importante dato non mi sembra di vederlo più.

in che senso?

Per lo svolgimento dei test il Centro prove di Quattroruote utilizza un flussometro di precisione montato a bordo vettura, con tanto di scambiatore per uniformare le temperature, pompa e regolatore di pressione per ripristinare i valori del sistema di alimentazione originale.

Non voglio annoiarvi spiegandovi con precisione come avvengono tecnicamente i rilevamenti effettuati da Quattroruote sulla pista di Vairano, ma reputo siano grandemente attendibili e realistici. A mio parere, per come vengono svolte le prove, sono molto attendibili i consumi rilevati "Città" e "Statale".
Entro solo nel dettaglio per quanto riguarda i consumi "Autostrada". Il consumo autostradale viene estrapolato sulla base dei valori rilevati a velocità costante, secondo un algoritmo di calcolo basato su osservazioni reali nell'utilizzo dell'auto in autostrada.
A mio parere e' un rilevamento anch'esso molto attendibile ma forse meno realistico rispetto agli altri rilevamenti.
Un consumo a mio parere "estremo" dove ci si avvicina tantissimo a registrare una velocità di crociera prossima ai 130 Km/h. In poche parole, lo considererei il massimo consumo autostradale che si può registrare tenendo una velocità di crociera prossima ai 130 Km/h districandosi nel quotidiano traffico autostradale.

Ranato ha spiegato meglio di come potessi fare io. Aggiungo solo che per quanto riguarda il vento, hanno un programma di calcolo con algoritmi in grado ricalcolare i risultati ottenuti, riallineandoli come se il vento non ci fosse stato.

ok perfetto, ho capito tutto e grazie a entrambi per la delucidazione, ma se io guido la Picasso di mio padre e sia in città, che in extraurbano che in autostrada consumo meno di quello rilevato da quattroruote che cosa mi fa pensare? che i test nei consumi della rivista sono parecchio spinti e quindi poco ottimisti? nel senso, che peggio di quel che fanno loro, non si può fare?

Io dopo il primo rifornimento sono ca 15 Km/ litro

Mi fa pensare che potresti lavorare al centro prove di Vairano!!!
Scherzi a parte, probabilmente quando rilevi consumi inferiori si verificano condizioni ottimali ed è un dato di fatto che sai guidare bene
Chiudo qui perché siamo OT.

Per un benzina mi sembra un buon risultato. Però per un bilancio parziale aspetterei almeno un paio di pieni

Beh, per adesso e' un consumo in linea con quello rilevato da Quattroruote. Se Qr ha rilevato un consumo medio di 13 Km/l con cambio automatico possiamo ipotizzare un consumo medio di circa 14 Km/l con cambio manuale. Considerando anche lo scarto rilevato del trip computer del 3,6% siamo a 14,5 Km/l...molto vicino ai tuoi "ca 15 Km/l".

Veramente i consumi fatti registrare da Quattroruote sono molto simili a quelli che stesso PSA ha pubblicato come "consumi reali" di 58 suoi modelli, unico Gruppo al mondo a "uscire" dalle norme di omologazione odierne che sono di fatto molto lontane dai consumi che ogni giorno abbiamo di tutte le nostre auto.

https://www.quattroruote.it/news/eco_ne ... troen.html"

Piuttosto non capisco il perché Citroën abbia dato ai mensili tutte le C3 Aircross con gommatura 4 stagioni per le prove! Si sa (e lo si è visto già con 2008) che con questo tipo di pneumatici, la frenata è la tenuta di strada sono sempre peggiori (e pure di molto) rispetto all' estivo. Bastava consegnare una C3 Aircross senza il Grip Controll (o il benzina o il diesel) per far evidenziare la differenza. Ora sembra che questa auto abbia problemi di freni che invece non ha per nulla! A parte che personalmente non avrei fatto montare "in automatico" le 4 stagioni sui modelli con il Grip Controll ma avrei lasciato comunque al cliente la scelta. Io, purtroppo, "devo" montare le termiche perché se non c'è neve ci può essere ghiaccio, soprattutto di mattina presto. Ma so che non hanno la tenuta e la frenata di un estivo sopra i 7°C...

Per calcolare il consumo io ho sempre fatto il pieno, azzerato il contachilometri e poi rifatto il pieno.
Se oggi acquistassi una C3 Aircross la prenoterei col Grip Controll molto utile nelle mie zone ma chiederei a Citroën di consegnarmela con degli "estivi" se la devo ritirare dopo il 15 aprile oppure, se dopo il 15 novembre, con 4 Michelin Alpin5 nella misura 196/60-16, quella catenabile.

Eppure un'incongruenza c'è.....Come fa la C3 Aircross a fare in città i 17,5km/l e la C3 (berlina) ne fa 15,6? Di sicuro hanno fatto un grande sbaglio nel calcolare il consumo della "berlina" visto che la C3 1.2 PureTech nel ciclo urbano ha fatto segnare un ottimo (e pur veritiero) 15,6 addirittura migliore del 1.6 BlueHDi da 100cv. Non può essere!

È "presente" anche al Motor Show di Bologna 2017
http://www.quattroruote.it/foto/2017/12 ... 2017_.html"

ragazzi sono giorni che il configuratore online della aircross non funziona, a voi?