Si lo so che batte lontano, ho regolato cosi solo per far vedere il fascio, erano al massimo dell'altezza...comunque è uno spettacolo!!

Mi spiace dirlo ma se fai queste affermazioni non hai capito nulla! Prima di tutto il fascio così in lontananza è voluto per marcare la qualità, secondo, non sono 200 metri ma circa 30, Guarda destra c'è un campetto di calcetto al coperto e io sono all'inizio con la vettura. Una qualità del genere a livello sui Lumen e ampiezza del fascio luminoso se ORIENTATI BENE può favorire di molto la visione notturna e farti vedere oggetti che non vedresti in condizione di luce minore, a parte la bellezza ovviamente.

220 euro x4 H7

con 200m non mi riferivo alla foto.
non ho capito niente?
gia. non riesco proprio capire come si fa a sostenere di essere nel giusto, di aver diritto di montare le lampadine potenziate - Perché bellissime e ci si vede bene.
guarda, se per poter avere 3500 lumen con i xenon devi avere un faro super cazzuto con la lente e lava-faro, per assicurarsi che la luce dispersa non dia troppo fastidio, figuriamoci con le led da 6000 fuori fuoco e su fari normali. e ti assicuro che 10 anni fa si girava tranquilli con le alogene e ci si vedeva abbastanza.

ripeto - ne incontro troppi, con le luci super bellissime e fastidiosissime. tanti, che so benissimo che e una battaglia persa, anche se non voglio capire.

ma di quale marca? ho cercato qualcosa su internet. quello che c'è in giro non fanno riferimento ad omologazioni. ho trovato philips kit di trasformazione ma nelle note indica che non sono omologate su strada (solo rally e in fuoristrada).

Infatti nessun kit è omologato per uso stradale.

Questo avalla la tesi di inkinx, che danno certamente fastidio a chi si incrocia per strada in quanto la luce dispersa non è controllabile..

Confermo la non omologazione sia per Kit Led che per Kit Xeno, inoltre ci sono in giro anche delle lampadine normali come ad esempio le H7 con un wattaggio di 100 anzichè i normali 55W e i produttori seri lo riportano che non sono per uso stradale. Questi kit non danno fastidio se sono montati correttamente su fari con lente poliessoidali, mentre il montaggio su i classici a parabola creano disturbo. Una 10a di anni fa misi un kit xeno sulla mia vecchia C3 e di sera spesso venivo lampeggiato, nonostante li avevo leggermente più bassi del normale. Attualmente sarei tentato di mettere un bel kit led sulla mia C3 II ma ho paura di dare fastidio a chi incrocio.

i kit xeno da 35w se marchiati CE si possono installare..
comunque è ormai da un mese che monto i led sulla cactus, non mi ha mai lampeggiato nessuno.. se regolate a dovere non danno fastidio... ho avuto occasione di guardarle quando mi sono scambiato la macchina con la mia compagna... poi dipende a cosa si prende.. se uno installa led da 1.000.000 di lumen logico che si accecano le persone..

Probabilmente i kit led di buona fattura creano meno riflessi di un kit xeno. Per quanto riguarda l'omologazione non basta installare kit marcati CE:
https://www.latuaauto.com/omologazione- ... -4628.html
saluti

Si di questo lo sapevo, ma tempo fa cercando i led sono incappato in un sito italiano( però mi sfugge quale) dove affermavano che gli obblighi erano riferiti ai kit superiori ai 35watt... Avranno scritto una ca@@ata per vendere..

Xenonpertutti
fatevi gli occhi...andate in giro con le luci gialle cosi se c'è un pedone, un cane, un gatto, non vedete una cippa!! Convinti voi.

1360 lumen e non danno fastidio vi assicuro.

Sulla maggiore luminosità concordo, ma rimane il problema dell'omologazione. Anche io sono intenzionato a montare un buon kit led su C3 2a serie ma la questione dell'omologazione mi frena.

Frena allora....finchè non li monti sentirai solo la solita musica qua sopra...non sono omologati, danno fastidio, ti lampeggiano....i kit non omologati se costruiti e posizionati seriamente NON DANNO ALCUN FASTIDIO, attualmente le vetture hanno delle parabole con molto meno riflessi di un tempo, i kit sono migliorati in tutto e non vedo perché non montarli? Non sono omologati? e allora?? Io ci vedo molto meglio di prima e quindi + visione è = a una più sicurezza oltre che belli! Non volete montarli non installateli allora.

Ecco: questo è parlare chiaro - io ci vedo meglio, sono belli e per me non danno fastidio. Punto.
Mi auguro sia vero. Ma tanto non te ne può fregare di meno, immagino.

Armando11, sul fatto che "non danno alcun fastidio" non è propriamente così. Sul faro a parabola creano comunque dei riflessi fastidiosi, meno rispetto ai kit xeno sicuramente. Negli ultimi due giorni (piovosi da me) ho potuto verificare che di sera il led montato su parabola spara una luce, soprattutto se è con bagnato, da fastidio.
Poi occorre tener conto che le auto con kit led non hanno la regolazione automatica del fascio luminoso e ogni tanto incroci anche chi li tiene particolarmente alti con tutti i fastidi che puoi immaginare.
Se per aumentate la luminosità bastava un kit led non credo che le case produttrici erano così stupide da sviluppare sistemi di illuminazione led/laser spendendo una marea di soldi.
Un lampeggio

@armando11: a norma del regolamento non quotare il post immediatamente precedente (secondo avviso).

Vabbè qui non la finiamo piu...e visto che è il secondo avvertimento non posterò piu.

Guarda Armando che qua stiamo solo esponendo i nostri relativi punti di vista. Per la cronaca la prossima settimana un mio amico mi presta un kit led H7 che voglio testare sulla C3. Sono proprio curioso di vedere che tipologia di riflessi da (o non da).
Saluti

Ma certo che stiamo esprimendo i propri pensieri...solo che si fa un dramma per una cosa che migliora sicuramente la sicurezza ma solo perché non è omologato per ovvie ragioni allora non si possono montare e basta!! Sia chiaro io il codice della strada come tutte le altre regole le rispetto ma alcune andrebbero riviste.


eluigi, provale ma cerca di prendere qualcosa di professionale e vedrai che visione...!!