Devo sostituire la frizione alla mia C4 Gran Picasso 1.6 HDi 115 cv del 2014. Devo sostituire anche il volano?
E quanto mi costerà?
Un saluto a tutti gli amici del forum, sia a quelli che mi risponderanno che a quelli che leggeranno soltanto!

longjohn se non hai il volano bi-massa fai solo la frizione.
Se hai il volano bi-massa e non averti rumori da lui provenienti, fai solo la frizione.
Se poi indichi quanti Km hai fatto, faciliti chi ti può rispondere.

Ho percorso 137.000 Km. Non sento rumori particolari, ma mi slitta quando accellero in quinta o sesta. Come faccio a sapere che tipo di volano ha?
Grazie.

Tutte le auto diesel di un certo preglio hanno il bimassa.
Non so dirti come scoprirlo, ma mi sembra strano che possa essere responsabile del tipo di slittamento che descrivi.
Piuttosto mi viene da pensare al disco frizione sporco o unto.

La C4 Picasso in questione dovrebbe montare il motore 1.6 e-HDi 115 "DV6FC" e quindi dotato di volano bimassa.
A memoria, solo i 1.6HDi 90 CV non erano dotati di volano bimassa.
Un buon meccanico controllerà il buon funzionamento dell'attuatore idraulico della frizione, compreso il cilindro sul pedale. Se tutto questo risulterà in ordine, bisognerà smontare il cambio e ispezionare il disco frizione.
In base allo stile di guida ed al tipo di percorso che si percorre abitualmente, si può anche determinare un consumo del disco, tale da dover intervenire alla sua sostituzione, anche prima di 137.000 Km.
Come ti ha detto giustamente Bidddo, un disco frizione inquinato da eventuali trafilamenti di olio dal paraolio del cambio e/o motore, porta ad un malfunzionamento. Se la causa fosse questa dovresti anche avvertire dei piccoli strappi/saltellamenti in partenza con prima marcia.
Se non si vuole sostituire il volano bimassa, bisognerà sottoporlo a severo e particolareggiato controllo.
Hai cambio manuale o cambio ETG6?

Il cambio è manuale. Effettivamente avverto degli strappi in partenza e non slitta sempre. Quando riesco, faccio delle prove: in quinta a 2000 giri spingo l'acceleratore a fondo, e a volte non slitta. A quanto capisco, 137000 fatti prevalentemente su strade extraurbane, potrebbero essere pochi per sostituire una frizione?

..... C4 Picasso 2014 cambio auto 170000km e oramai la frizione slitta che è un piacere....in Citroën mi consigliano di cambiare l’auto.....dicono che se la cambio nn ritornerà più come prima......
Qualcuno di voi ha già fatto la frizione, se si com’è andata ?

Certo che per vendere auto.....

Grand Picasso 2.0 HDi del 2007..... fatti a 180.000km cinghia distribuzione, volano e già che era tutto smontato anche la frizione, sono arrivato a 335.000 Km e il motore probabilmente ne avrebbe potuti fare altrettanti!!

Anche io Grand Picasso 2.0 HDi del 2007 CMP 6: frizione, volano, cinghia di distribuzione, pompa acqua a circa 195k Km... Sono a 267k.
Mi gratto! Tutto ok!!

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Ciao, sono ancora in ballo con la frizione della mia c4 Picasso automatica, ora mi dicono che potrebbe essere anche l'attuatore poichè a bassi regimi tutto ok ma se si affonda sul gas il motore sale di giri senza acquistare velocità per poi scendere di colpo........ ????