Non so che dirti, per me hai parlato arabo e se intendevi mettere in risalto la mia ignoranza in materia motoristica....e che da tale mi accontento della prima risposta data ti dico che hai ragione si è No, nel senso che mi accontento solo se mi sta bene, se no ti ribalto l officina....

Citraniel,
assolutamente non volevo darti dell'ignorante...
Era per dirti che se quella è stata la risposta, è un po' grossolana e tipica di chi considera il cliente uno cui spiegare il meno possibile.
Credimi, non c'è alcunché da tarare...casomai ci sono degli assestamenti...e se si tratta solo di un rumore, pazienza, a patto che smetta.

Se riesco ti posto le foto della mia distribuzione, che da fuori è praticamente come la tua; la sola differenza è che nella tua, dietro ciò che si vede c'è il secondo albero a camme, azionato dalla catena.

Guarda anche questo video, che è del 1.4 HDi ma grosso modo la struttura è la stessa.

https://www.youtube.com/watch?v=8Ng-B8YjZiM

Sono ben consapevole di quello che mi dici, ripeto l ho voluta prendere per buona perché il rumore è veramente impercepibile, bisogna stare li fermi e concentrarsi sul rumore del motore e componenti che girano e allora noti un irregolarità sul suono del motore....e diventa palese a orecchio sensibile che il motore gira bene, mentre irregolarità e data da un altro componente che a volte non fa neanche rumore.
Ho 7.100 Km ci risentiamo verso 10.000

ok, sono curioso...
Sappi comunque che qualche irregolarità ce l'ha anche il mio 1.6 HDi...che ha 190mila Km...

Sarà che vengo da una Fiat croma 1.9 120cv che girava con un ticchettio perfetto a 240.000 Km

il 1.9 FIAT, intendi? Non ne ho particolare esperienza, se non per il rumore.... Io ho avuto 1.9 FIAt aspirati e turboD degli anni 80 e 90....ma il JTD come rumore non è cambiato molto.... Fa un po' trattore... Ma sicuramente tira e viaggia bene...

P.S.
dopo 7mila Km se si tratta di un rumore da assestamento dovrebbe aver smesso da un po'. Temo che se si ode ancora sia tipico di quel motore e non passa.

Io onestamente reputo la mia macchina, una bella macchina, ma credo che citroen non è affatto superiore a Fiat, c5 aircross ha effetto wow con quel perfetto e bellissimo cambio, display digitale e sedili, ammortizzatori, l'eco ambiente e bla bla bla, ma vieni a vedere cos'era una croma nel 2006 a mio parere una gran macchina, con un confort e spazio ai massimi livelli

Fiat croma del 2006? Dura, scomoda, rumorosa non solo per il motore, cambio appena sufficiente .

La croma l'aveva un mio amico...la conosco....a me non piaceva ma era una macchina discreta.
Su Citroen, purtroppo debbo dire che gioca molto sui gingilli...il resto è quel che è... adeguato ma nulla di speciale

Forse la TUA citroen ma non la mia.....il mio di amico con croma che per un anno abbiamo lavorato insieme, abbiamo alternato l'uso della mia e l'uso della sua con croma si facevano 12/13 Km/l con la mia 17/18.....e quando si tornava a casa con la sua .....col mal di testa con la mia freschi come una rosa.

Il cesso di macchina può capitare a tutti, la tua esperienza basata sulla macchina di un altro, non è assolutamente paragonabile con la mia, e posso garantirti che conosco anche commerciali che l'hanno avuta e ne parlano benissimo, la reputo una macchina sicuramente discutibile come estetica esternamente, ma comodissima ed estremamente pratica, poi io parlo di auto mia, posseduta da me per 11 anni, in cui co ho viaggiato, cresciuto figli, fatti traslochi, subito guasti ecc...in cosa allora citroen è superiore a Fiat?
Vorrei che me lo si spiegasse da possessore di una citroen e non l ultima della casa, dico che non è assolutamente superiore a Fiat

Andremmo off topic

Citraniel potremmo continuare al BarBiere!!!

Qui :

viewtopic.php?f=117&t=36366&p=495320#p495320

Perché no.... bel posticino:-)

Comunque di "rumorini strani" si fa prima dire chi non li ha... penso nessuno...

Mi inserisco con 1.5 130cv HDi EAT8 e un po' di paranoia

Sono a circa 500km e avverto uno strano "rrrrrrrrrr" tipo di vibrazione che sale e che scende di volume, anche sparendo, in accelerazione ad alcuni regimi di giri ed è presente anche impostando il cruise control a 90km fissi... quindi per assurdo quello è il regime di giri corretto per sentire quel rumore. Mi da l'idea di qualche plastica che vibra... vedrò l'evolversi e sicuramente chiederò al concessionario alla prima occasione.

Secondariamente, in garage auto in moto e cofano motore aperto con motere caldo, anch'io non ho sentito la totale rotondità del suo suono... mi dava appunto l'idea di un minimo di irregolarità/sforzo per circa 1/5 del ciclo... spero di riuscire a trasmettere cosa intendo dire... tipo appunto come diceva qualcuno prima TA TA TA TA TRA TA TA TA TA TRA .... ad ogni modo spero niente di cui preoccuparsi, le faccio fare un po' di strada prima di fissarmici.

Sono un po' rimasto nel vedere il motore "pulito" senza neppure una plastica sopra che contavo potesse vibrare producendo il primo tipo di rumore. Mi ha dato molto l'idea di economia a tutti i costi.

Dalla tua descrizione mi sembra lo stesso "rrrrrrrrr" che sento io sulla mia C5 Aircross 130cv HDi EAT8 Shine, attualmente con 6700km, attorno ai 1800 giri, sopratutto in 5a.,
Come avevo scritto, quando la ho portata in officina, dove la la hanno tenuta un paio di giorni, inviando anche un audio in Francia, mi hanno detto che si tratta di una vibrazione proveniente dai iniettori, che si dovrebbe risolvere con una relaise del software, che però ancora non c'è.

Quando porti la macchina in officina, facci sapere cosa ti dicono.

certamente, vediamo un po' che succede... speravo di più ad una vibrazione meccanica... sulle vetture provate pre acquisto ovviamente non l'avevo perpecito.
Quanto tempo è passato da quando ti hanno detto dell'aggiornamento software risolutivo?

un mese

Ciao io ho acquistato una c5 aircross 1.2 turbo benzina e da qualche settimana sta facendo la vibrazione che ha fatto anche a te , ma come hai risolto poi?