Ciao,
Scusate se ho sbagliato sezione ma non sapevo dove mettere questo post.
Se si prende il Grip Control vengono montate le gomme M+S, ma sono all season, estive o invernali? Qualcuno mi ha detto che sono regolari per uso invernale (Anche se non sono ottime), altri mi hanno detto che bisogna cambiarle...
Grazie

Mi sa che i nuovi modelli non montano più le m+s. Tra qualche giorno te lo saprò dire con certezza

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infatti le M+S erano montate sulle 235 che oggi non sono più a listino

Io con grip control ho trovato montate le Michelin Latitude M+S 235/55R18, però non son invernali perché non hanno il logo con la montagna e il fiocco di neve e allora a dicembre ho dovuto montare un treno (stessa misura perché il libretto riporta solo quella) di Pirelli Scorpion Winter M+S (che toglierò la settimana prossima per rimettere le Michelin Latitude).

Io ritirata i primi giorni di marzo. Monta micheline primacy4 225/55 R18

Scusa alpha fly ma 235/55 r18 monta la tua? Perché sul mio libretto non le riporta

Io ho solo quella misura sul libretto... non altre.

Si anche la mia di maggio 2019 ha solo quella di misura

Ciao,
La Citroen dice che vengono montate di serie 2 sole misure di gomme.
Tutte le Live (Sia Gasolio che benzina) + la Business gasolio vengono messe le 215/65 R17"
Tutte le altre montano le 235/55 R18

Ho anche controllato la storia delle M+S. (Se lo facevo prima evitavo di aprire un post)
Questa è la situazione: In Italia (Ma solo in Italia) le gomme marchiate M+S sono considerate All Season e vanno benissimo anche in Inverno, nessuno vi può dire nulla.
All'estero le M+S per essere considerate All Seasons e essere usate anche in Inverno devono avere oltre alla dicitura anche le tre cime con all'interno il fiocco di neve.

Che differenze hanno? Le prime, sono regolamentari ma non sono testate su superfici bagnate e scivolose, quindi quasi sicuramente sono scadenti in Inverno, le altre hanno superato rigidi test e sono efficaci su superfici scivolose, e sono da preferire.

Le gomme M+S sono fatte per le superfici scivolose, l'omologazione come invernali è una scelta della casa costruttrice, le latitude montate di serie non sono il top per questa gomma ma non sono scadenti.
Infatti all'estero sono omologate anche come invernali.

Le misure che sono riportate sul mio libretto sono le seguenti
215/65 R17
225/55 R18
205/55 R19
Sarà cambiato qualcosa?

si le misure delle gomme che puoi montare, e se hai il gc non hai più le M+S

235/55-18 sono state cambiate con le 225/55-18 dopo l'ultimo "restyling di aleggerimento" asieme ad alcune cose importanti sulla Feel (come il radar, battitacchi in metallo sulle porte anteriori, indicatori di direzione frontali non piu full LED, le Barre sul tetto se non si prende il color pack… etc )

Dove? Da noi se non c'e il fiocco el la montagna niente da fare...Slovenia neanche...

visto che di SUV e fuoristrada ne ho avuti anche molto tempo fa, ho sempre usato le M+S e avevo letto un vecchio articolo, mi sembra Francia, Belgio,CSI, India alcuni stati in USA e altri stati sparsi nel mondo.
potebbere essere cambiato qualcosa nel frattempo

A me il gommista disse che se non c'è la montagna con il fiocco non sono invernali e non vanno bene in caso di neve o ghiaccio, inoltre hanno una mescola che con temperature minori di 7 gradi può indurirsi e perdere aderenza. Poi io dovevo andare in settimana bianca prima in Trentino, ma poi anche in Austria e lì sono rigidissimi, se non c'è la montagna con il fiocco di neve è multa salata. Inoltre le ruote così grandi non sono catenabili e quindi l'alternativa alle gomme invernali sono solo calze o ragni, dal costo elevato e la resa non sempre impeccabile. Confermo infine che io trovai le M+S estive Michelin Latitude 235/55R18 montate di serie all'acquisto in quanto il conce mi disse che erano abbinate al Grip Control. Sul libretto non risultano riportate altre misure alternative a quella, quindi anche le m+s invernali che ho messo a dicembre (Pirelli Scorpion Winter) sono 235/55R18.

Io non ho mai usato gomme strettamente invernali, sempre e solo M+S e catene a bordo.
Se compri gomme buone non hai nessun problemi nemmeno a -7.La C5A è l'unica a trazione anteriore questo va detto ma appena cambio gomme metterò comunque le M+S

Cosa intendi "la C5A è l'unica a trazione anteriore" mi sembra che la quasi totalità dei suv ed auto sia così, a parte qualche BMW e Alfa Romeo di qualche anno fa.

Intendo che le altre erano 4x4
Mercedes e jeep di qualche anno fa