Iniziano a girare in rete i primi rendering...

Molto bella!

Inviato dal mio OnePlus 6

si sanno anche le motorizzazioni?

Quando girano i rendering siamo ancora in alto mare...

Infatti...... ma se fosse...... già vedo qualcosa di Opel nella gialla.

Che occhio Clod!

Insomma queste unioni se non si sta attenti si spersonalizza molto.......ma tanto è così.

Questa e' la foto originale, dalla quale e' stato fatto il rendering

E' comunque presumibile che ci saranno molti tratti simili tra le stesse vetture del Gruppo Stellantis dello stesso segmento. Lo si vede già in parte tra una Opel Corsa e una Peugeot 208.

Bravo Ranato! smascherato l'artificio
infatti lo sfondo è identico

Non penso proprio che si tratti di una "semplice" berlina segmento B. Piuttosto è qualcosa di simile (ma non uguale) a questi disegni che si rifanno ai muletti circolanti in India e Brasile dove già uscirà nella prossima estate. Per le C3 europee ci vorrà almeno la fine del 2022 se non nel 2023.

Sarà presentata ufficialmente il 16 settembre in contemporanea in India, Brasile, a Parigi e a Londra (non so come faranno con i fusi orari ).
La produzione inizierà a dicembre in Brasile e India con volumi previsti, rispettivamente, di 71.000 (dove Citroën è presente da molti anni) e 33000 unità/anno.
Non sarà una piattaforma a buon mercato (una CMP semplificata) ma una base che verrà semplificata tenendo conto dei più bassi standard di inquinamento e attrezzature tecnologiche che impongono l'India o il Brasile. La presentazione della "versione" europea è prevista dopo oltre un anno.
Le foto del modellino in scala che ne rivela le sue proporzioni.

Si sta aircrossizzando

E.....captur.izzando !

vabbè ma stanno diventando più o meno tutte uguali

E' la globalizzazione Riccardo
Ed è singolare che prima esca il modellino e poi la macchina...

è un appiattimento assurdo...
un domani faranno uno stesso modello al quale applicheranno lo stemma a seconda di come la venderanno
(beh, in un certo senso come facevano già per certe motrici )

Io la vedo come una "lievitazione verso l'alto" della riuscitissima C3 attuale con più spazio per i bagagli e per le persone. Del resto in Stellantis come berlinette rimangono le 208 e Corsa (forse una nuova Punto?) e questa C3 avrà un ruolo molto importante perché sarà un modello globale e Citroën non può sbagliare. Ben sa che proporre auto ultra originali "non fa numeri" (/ profitti) anche se (purtroppo) va contro una delle sue prerogative... Avrà, così, "anche" le sue versioni full electric, per chi le vuole. Ma....nulla di nuovo? Da Citroën c'è sempre una novità da aspettarsi (del tipo porta tablet di C4).

...e per le batterie

Veramente DS3 Crossback, Mokka, Corsa, 208, 2008, C4 "in versione" full electric mantengono lo stesso volume del bagagliaio e le stesse misure dell'abitacolo rispetto alle relative "versioni" con motore termico.