Ciao a tutti, volevo sapere se è capitato a qualcuno di dover sostituire il gruppo valvola termostatica a circa 85000 Km. Mi sono accorto di una lieve perdita di liquido refrigerante dalla zona gruppo termostato, so che possono fornire anche solo la guarnizione, ma visto la spesa del gruppo intero ( circa 130-140 euro) e la stessa manodopera necessaria, mi consigliano la sostituzione di tutto il gruppo per maggior sicurezza (essendo il gruppo in plastica potrebbe essere una perdita non risolvibile con la sola guarnizione). Non compare nessuna anomalia ne a livello di spie accese ne di funzionamento riscaldamento o altro. Ho sentito che l'inconveniente è frequente sulle C4 con questo tipo di gruppo termostato e se lo si trascura si rischia di bruciare la guarnizione della testa motore. In Citroen mi chiedono € 450 mentre in altra officina multimarca € 300 sempre con pezzo originale.
Vorrei anche sapere se esiste non originale, visto la scarsa qualità del ricambio (in plastica). Mai capitato di dover sostituire un gruppo termostatico sulle mie auto precedenti portate tutte oltre i 250000 Km.

Era successo a me a 90.000 Km avevo messo foto 2 anni fa


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Ciao eliflap, è possibile reperire le foto?
Comunque oggi sono stato da un altra officina Citroen e Peugeot della mia città e mi hanno fatto un preventivo di 320 euro iva compresa, credo che andrò da loro visto che sono autorizzati marchio Citroen.
Comunque sarei curioso di vedere le foto, se possibile, grazie della cortesia.

avevo chiesto qui viewtopic.php?f=169&t=37564" onclick="window.open(this.href);return false;

ma nessuno ha risposto

Ho ritrovato su WhatsApp la foto che mi avevano mandato dall’officina, credevo di averla pubblicata ma in realtà non lo avevo fatto

Buona sera! Io ho sostituito la valvola a circa 145.000 Km e la spesa si è aggirata intorno ai 300 euro in officina multimarca, quindi direi che i preventivi sono corretti.

Buonasera, ho sostituito questa valvola circa 10.000 Km fa in officina autorizzata, 120.000 Km. Circa 350€. In questo momento la macchina è ferma nella stessa officina con il motore probabilmente fuso per perdita totale del liquido di raffreddamento, senza nemmeno una spia accesa.


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Benvenuto nel Forum H0ot86, facci sapere cosa è successo perché è strano che non si sia accesa la spia della temperatura eccessiva.
Come ti sei accorto del surriscaldamento?

Mio malgrado me ne sono accorto perché andando in autostrada il motore ha iniziato a perdere colpi (prima ho sentito un piccolo rumore metallico) e nonostante l’acceleratore premuto non riusciva a superare gli 80km/h. Sono riuscito ad uscire e accostando la macchina si è spenta e non si è più accesa se non a 2/3 cilindri. Chiamato il carro attrezzi ha portato l’auto all’officina Citroen dove faccio le manutenzioni di solito (dove avevo sostituito nemmeno 6 mesi prima il termostato). Dapprima si pensava ad un problema ad uno o più iniettori (in effetti mi era stato detto dal meccanico che soprattutto con il freddo un iniettore non funzionava bene). Una volta verificata quella circostanza è scattata si è pensato alla distribuzione (essendo usata temevo che fosse stata schilometrata). Errori in centralina pari a 0. A questo punto si è verificata la pompa del gasolio ed i filtri (avevo fatto gasolio da circa 100 Km. Alla fine per caso il meccanico ha notato che l’ampolla del liquido di raffreddamento era vuota. Preventivo di riparazione dai 1000 ai 4000€. Macchina ferma da circa 2 mesi. Disperazione e delusione considerando il motore 2.0 150cv ed il costo dell’auto.


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L’indicazione temperatura del liquido di raffreddamento che cosa dava?

Sempre che tu avessi selezionato il menù strumenti sul display ovviamente


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Sulla mia Citroen C4 Picaso 1.6 BlueHDi 120cv S&S Live 7 posti (2017) non è neanche presente l'indicatore della temperatura, in nessun menù.
Ho gia la versione con il NAC e display strumentazione auto monocromatico.

assurda come cosa, lo aveva pure la Xsara Picasso del 2002 di mio padre, inaccettabile

Anche sulla mia versione 2.0 HDi 150cv business nessuna indicazione temperatura. La volta precedente che si era guastato il termostato si era accesa la spia STOP avaria motore e anche in quel caso mancava acqua. In questo caso nessun segno.


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Brutta situazione H0ot86, mi dispiace.

L'indicatore temperatura nelle vostre non è selezionabile nemmeno se effettuate una personalizzazione del quadro strumenti?
Nella mia 1.6hdi del 2018 si può visualizzare con quella procedura e impostando il quadro si vede temperatura acqua e temperatura olio motore.

Nessuna spia acqua? Siamo ritornati indietro alle prime Picasso serie I? Incredibile


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La spia rossa dell'acqua c'è, è il termometro che manca.

Sicuramente mi auguro ci sia una spia che segnali avaria sistema raffreddamento motore, ma sicuramente non c'è nessun indicatore temperatura.
Sul mio NAC non esiste nessuna funzione/configurazione che mostri temperature o indicatori temperatura nè acqua nè olio.
Qualcuno magari conosce qualche sotto menù nascosti? Attivabili con procedure particolari ???

Purtroppo non ce ne sono.
L'unico modo per conoscere la temperatura dell'acqua (quella dell'olio ad esempio sulla mia non viene trasmessa) è usare un lettore trasmettitore BT connesso alla presa obd, ma è una seccatura oltre che un impiccio.

Tutto questo è dipendente dall’allestimento. La mia è un 2019 e ha l’indicatore sia della temperatura dell’acqua che quello per l’olio.

sicuramente ho una perdita di acqua dal termostato, sapete dirmi se questa crosta bianca è il liquido del radiatore? effettivamente ogni tanto mi tocca rabboccarlo perché scende di livello

Che liquido metti?