Ciao a tutti, se l'argomento è già stato trattato scusatemi, ho fatto ricerche ma ho trovato soltanto la questione dell ululato... La mia è in po' diversa, provo a riassumere:

- al minimo e SOLO con aria condizionata accesa il climatizzatore fa un rumore tipo risonanza alta/bassa, costante e alternata ogni secondo circa. Come un respiro pesante.
Quando si sente questa risonanza il contagiri scende leggermente verso il basso ma l'auto non ha vibrazioni o tentennamenti a partire. Si tratta di diminuzione di giri quasi impercettibile (ma io la noto perché guido tanto per lavoro...).
Se faccio salire leggermente i giri il rumore sparisce completamente, così come è totalmente assente durante la marcia.
Quando fermo l'auto durante il traffico (esempio semaforo) nei primi istanti il rumore può non esserci. Poi il clima fa come un suono di attacco/stacco e i giri calano leggermente, quindi appena il regime scende si presenta queste risonanza.
Il calo di giri come detto è pochissimo ma basta a generare questa risonanza, pur non avendo (a mio parere) conseguenze sulla guida.

Spero di averlo spiegato bene...

In assenza ufficiale mi dicono che è così, una caratteristica di tutti gli HDi 130...qualcuno può smentire...?


Grazie mille per ogni indicazione

Buongiorno ragazzi,
approfitto anche per chiedervi se è normale questo funzionamento del climatizzatore che attacca e stacca quando l'auto è ferma e il regime dei giri è al minimo...
Ovviamente esce aria fredda normalmente e funziona tutto, semplicemente si nota questo attacca/stacca continuo con intervalli di circa 20/30 secondi...

Grazie in anticipo per ogni informazione

Il fatto che il compressore attacchi e stacchi mi sembra normale Okkor perché pompa gas solo il necessario per raggiungere il fresco previsto.
D'estate chiaramente gli intervalli di inserimento sono rarefatti o assenti, ma in autunno fa presto a raggiungere la temperatura ottimale.
Il fatto che il regime del minimo oscilli leggermente è normale perché il compressore assorbe tanta potenza quando attacca e la centralina motore, che verifica il regime minimo, lo corregge alzandolo o abbassandolo non appena si accorge delle variazioni.
Quanto alla risonanza Okkor, non so dirti perché il condizionatore della mia fa un tale casino e lo fa da quando è nuova... ma ormai sono quasi nove anni che va e non ha mai dato problemi (a parte la rumorosità evidente).

Ciao Bidddo,

intanto grazie mille per la tua risposta!!!

Si probabilmente sono io ad essere troppo "sensibile"... In effetti se non fosse per il suono particolare (come un respiro o una pulsazione) non avrei considerato la cosa perché comunque tutto il resto funziona regolarmente.

Ho avuto varie auto con aria condizionata o climatizzate.
Nei modelli più datati, se non sbaglio, c'era un meccanismo per cui all'accensione del clima si sentiva il classico "Stock" (o simile) e i giri motore alimentavano anche di un 200...
Nelle mia ultima auto,un Belingo 1600 VTi, presa nuova e tenuta 12 anni dopo l'inserimento del clima non si sentiva più nulla...

In questa nuova invece, e vado per deduzione basandomi anche su quello che mi hai scritto, quando il compressore attacca oltre al suono tipo "Stock" c'è questo lievissimo calo di giri, circa una 50 di giri. E non si muove da lì. Funziona tutto ma c'è questa risonanza. Poi dopo qualche secondo, vado per deduzione sempre, il compressore raggiunge il suo range e si stacca. Appena si stacca i giri risalgono leggerne e finisce il suono sgradevole. Se si sta ancora fermi dopo pochi secondi riattaca e c'è di nuovo il comportamento che dicevo. Quindi una serie consecutiva (quando si è fermi) di attacca e stacca. Fin qui tutto dovrebbe essere nornale se ho ben capito.
Peccato per il suono ..
... sarebbe interessante sentire se qualcuno altro con motorizzazione simile ha le stesse mie evidenze...

Ho fatto altri 2000 chilometri.
Il climatizzatore funziona perfettamente ma persiste il rumore di risonanza al minimo ad auto ferma ogni volta che attacca (sparisce quando stacca)...
Una cortesia per Bidddo o chi potrà rispondermi:
- l'attacca / stacca del clima al minimo la mia auto lo fa ogni 5 secondi (avevo dimenticato di scrivere questo dettaglio), indipendente dalle impostazioni o dal clima esterno. È normale come intervallo?

Grazie mille in anticipo per ogni informazione

Non ho mai prestato tanta attenzione Okkor, ma non credo che il mio attacchi e stacchi con tale ritmica.
Da dentro lo sento attaccare e poi va per un bel pezzo.
Domani devo prendere l'auto, lo riprovo col cofano aperto e te lo faccio sapere.

Non mi sono dimenticato, solo che non ho preso l'auto, la prendo domani.

@Bidddo

Grazie mille in anticipo!!!

Col motore acceso e cofano aperto, ho chiesto di far partire il clima.
Ho sentito il primo clac. Dopo una trentina di secondi è partita a bassa velocità la ventola del radiatore, ma l'elettromagnete del compressore non ha mai staccato.
Mi sono messo col l'orecchio nel parafango anteriore destro ma non ha mai staccato.
Lo ha fatto solo quando ho chiesto alla persona che era dentro di mettere manualmente a 25°.
La mia ha il clima automatico (sceglie caldo o freddo da sola) non so se sia un impianto diverso, però il funzionamento dell'elettromagnete dovrebbe essere simile.

Grazie mille Bidddo!!!

Evidentemente il tuo climatizzatore non funziona come il mio...
In questi giorni ho letto molto in rete ed ho riscontrato che un funzionamento analogo al mio climatizzatore con cicli di circa 5/6 secondi tra attacco e successivo stacco vengono descritti in due modi:
1) come difetto di caricamento del gas (troppo), quindi comportamento del clima anomalo;
2) come normale funzionamento su auto di piccola cilindrata (ho letto di Opel Mokka, di Fiat Panda, di Ford Fiesta).
Come ben sappiamo in rete che di tutto...

Anche i vari meccanici sentiti per un parere sono discordanti...

L'unica è trovare un 1500 HDi 130...

Grazie ancora