Questa notte aimè ho lasciato la macchina fuori dal garage e la mattina faceva -13°....ho acceso il motore ma dopo qualche secondo si spegneva...provato riprovato poi finalmente è partita....quando ho ripreso l'auto nel tardo pomeriggio mi è comparsa una scritta che diceva circa così: difetto al motore fare riaparare l'auto....e quando arrivavo ad un certo numero di giri del motore mi si spegneva..ora l'ho messa in garage sperando che (se fosse colpa del ghiaccio) si sistemi...ora non so quale sia il problema sembra che non arrivi abbastanza diesel al motore, quindi o è un problema di ghiaccio nel circuito diesel o mi si è sporcato il filtro questa mattina quando ho avuto il problema grosso!??!?!?!...è successo a qualcuno???

Non sono esperto del HDi ma come primo tentativo credo che dovresti provare, a gasolio scongelato, a ricaricare l'impianto di iniezione che si sarà svuotato non riuscendo ad aspirare il gasolio gelato.. Sul CX Diesel c'era una pompetta manuale da smandruppare una ventina di volte in modo da pompare a mano il gasolio dal serbatoio alla pompa, non so cosa ci sia oggigiorno ma qualcosa di analogo ci dev'essere.

Paraffine del gasolio solidificate (prima che venga il freddo bisogna mettere l'additivo antigelo).
Aspetta e prova a ricaricare l'impianto, oppure butta qualche additivo per diesel.

Metti l'additivo e poi premi alcune volte la pompetta manuale.
Si trova vicino agli iniettori. Se vuoi posto una foto.

Pericolo1 se puoi postarmi la foto della pompetta mi faresti unn grande favore....comunque oggi la macchina funziona bene ma continua a darmi il messaggio del problema al motore e la spia del motore

Beh se l'auto funziona direi che trovare la pompetta non è più un'urgenza. Molto probabilmente la spia dell'avaria va soltanto resettata tramite software, se la tua concessionaria è un minimo seria dovrebbe fartelo in pochi minuti e a costo zero.

Esatto,
la segnalazione dovrebbe solo essere resettata.

Ecco la foto