cambia il pannello di comando o prova quel che hanno suggerito, ma sta attento a non usare il fornetto come ha fatto vedere qualcuno: è un'idiozia colossale e risolve per qualche giorno...
Certe cose si fanno con l'attrezzatura giusta, mica nel forno, se non altro per evitare di far evaporare sostanze tossiche dove si deve poi introdurre del cibo!!!

Buona fortuna

Anche a me si è presentato il problema della manopola che non controlla piu la temperatura, rimanendo fissa all'ultima impostazione o quella richiamata dalla memoria del sedile.
Dando dei colpetti al fianco della consolle a volte funzionava quindi ho subito pensato ad un falso contatto. Dopo qualche giorno neanche questo metodo funzionava piu.
Mi sono armato di coraggio, spulciato il forum ed eccomi qua.

Smonto la centralina



ed inizio a controllare, con la lente d'ingrandimento le varie saldature e subito salta all'occhio questa del sensore che legge il movimento della manopola temperatura.
BINGO!!!



come forzo leggermente il sensore si staccano anche le altre due saldature!!!



segue...

rifaccio le saldature,



rimonto il tutto....

Et voilà les jeux sont faits!

Raccontata cosi sembra una passeggiata ma bisogna arrabbiarsi un po' per smontare il tutto e sopratutto bisogna avere conoscenze di elettronica in quanto appena si apre la centralina si trovano i display che vanno in giro e vi è la necessita di sapere bene cosa si sta facendo.

Occorre anche un saldatore a bassa potenza con punta fine e la manualità giusta altrimenti si mando tutto alle ortiche.

Comunque sia un normale tecnico elettronico puo ripararla per altri non lo consiglio.

Secondo il mio pensiero sconsiglio vivamente le procedure sopra descritte ovvero riscaldamento generale con phon industriale in quanto si rischia enormemente di sciogliere tutta la componentistica "debole" e si rischia fortemente di rovinare internamente i circuiti integrati che hanno temperature operative o di stoccaggio al massimo di 80 gradi.
Portare il tutto a circa 200 gradi per molto tempo (20/30secondi) equivale a colpire la scheda con un martello, forse resiste.

Vi sono attrezzature apposite per questa pratica di saldatura ad aria ma sono flussi concentrati e non generali come una pistola termica.
La pistola termica la uso quando voglio smontare tutti i pezzi di una scheda velocemente con la consapevolezza che pochi risulteranno sani.

Molto interessante bravo!

Vi posso consigliare una stazione saldante bakku, che si trovano a 30 - 50 euro, con saldatore e dissaldatore entrambi con punte intercambiabili, inoltre vi consiglio di coprire la parte che non deve essere scaldata con del nastro Kapton si trova di varie misure e termoresisente

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Bravissimo C5 Max. Anche alla mia auto è sorto lo stesso problema da qualche mese, temperatura bloccata lato destro. Mi saresti di grandissimo aiuto se mi aiutasti a capire come si smonta il pezzo. Forse bisogna iniziare da sotto? estraendo l'autoradio?

per prima cosa smonti l'autoradio con i ferretti appositi che se non li hai li trovi da qualsiasi riparatore autoradio o li costruisci con le indicazioni che trovi sul web.
poi io ho seguito le indicazioni di questa guida che non ricordo se l'ho trovata in questo forum.
inserisco questo pdf ma se viola qualche regola aiutatemi a toglierlo.

poi vai dal prete della tua parrocchia, lo preghi di fare una preghiera per te e al contempo lo intimi a tapparsi le orecchie per una mezzoretta.

torni in auto ed inizi a smontare la mascherina sblocchi i tre punti superiori e poi inizi tirandola verso di te dal basso (la parte sotto l'autoradio) con le maniere forti, il resto vien da solo.

buon lavoro!

Finalmente mi sono deciso a rismontare il tutto e seguire la strada aperta da "c5max"........innanzitutto complimenti per le foto.....molto ben fatte.
comunque risultato
Fatto funziona tutto.......state solo attenti a non infilare il connettore dell'autoradio "USB" sul connettore centrale della scheda temperatura.
Sono uguali........non succde niente ma non avendo alimentazioni non funziona nulla.....viceversa se infilate quelo della scheda temperatura sull'autoadio penso non sia contenta.
Un ringraziamento a "c5max" e......buona C5 a tutti.
Un Lampeggio soddisfatto.

Grazie per la guida fotografica, ottimo lavoro c5max. Per tutto l'inverno ho avuto la temperatura bloccata lato destro a 22.5. Ora finalmente mi sono deciso a smontare il tutto, senza troppi problemi, un'oretta di tempo e tanta pazienza. Una volta aperta la copertura in plastica nera che racchiude la scheda elettronica mi sono armato di lente di ingrandimento e tanta luce per ispezionare il tutto non riuscendo a capire assolutamente dove potesse essere il problema, poi ho riguardato le foto di c5max e tac, con una punta di spillo ho provato leggermente a sollevare l'incriminato che come se niente fosse si è distaccato solo da un lato (per fortuna). Ora arriva il bello, cimentarsi nella saldatura, l'ultima volta che ne ho fatte alcune avevo sedici anni presso un'azienda, ora ne ho cinquanta.
Hai detto che bisogna utilizzare un saldatore a bassa tensione ? Oppure sbaglio? Probabilmente andrò da un elettrotecnico per evitare di far danni. Sono già felice di essere arrivato a questo punto e sicuramente sono sicuro di aver risparmiato quasi 500,- (quanto costa il pezzo).
Grazie a tutti.

Vai da un qualsiasi riparatore TV (esistono ancora?), telefonini o roba elettronica.... Basta un saldatore a punta fine ed un cm di stagno.

inviato dal mio dito utilizzando il cervello

Ciao a tutti, da qualche settimana ho lo stesso problema.....volevo chiedere per smontare i comandi del climatizzatore devo staccare la batteria della macchina?

grazie per questa guida molto utile e che ci aiuta a risparmiare un sacco di soldi!

Quando si fanno lavori sull'impianto elettrico è sempre meglio staccare, si evitano cortocircuiti che possono avvenire inavvertitamente nonostante tutte le attenzioni.